2022年2月份，榆林新材料集團(tuán)鐵路運(yùn)銷公司煤炭、鋁錠、集裝箱發(fā)運(yùn)量共計(jì)43.63萬(wàn)噸，較之前最高記錄增長(zhǎng)16%，其中，快裝煤炭發(fā)運(yùn)38.81萬(wàn)噸，較之前最高記錄增長(zhǎng)20%；集裝箱站臺(tái)鋁錠發(fā)運(yùn)3.14萬(wàn)噸，均創(chuàng)歷史發(fā)運(yùn)新高。
2021年以來(lái)，鐵路運(yùn)銷公司搶抓政策機(jī)遇，不斷優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理模式，提高發(fā)運(yùn)能力，探索出一條提效、優(yōu)化、具有可行性且符合發(fā)展實(shí)際的道路。
運(yùn)籌帷幄定基調(diào) 合力繪出“同心園”
此次鐵路運(yùn)銷公司發(fā)運(yùn)量提高的關(guān)鍵在于這三方面，一是受益于整體政策，榆林新材料集團(tuán)杭來(lái)灣煤礦1000萬(wàn)噸/年產(chǎn)能核增已獲省發(fā)改委批復(fù)，結(jié)合產(chǎn)能核增情況，榆林新材料集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層科學(xué)謀劃，加大“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施力度，盡可能將現(xiàn)有煤炭、鋁錠、大宗物資采取鐵路發(fā)運(yùn)，充分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、銷、運(yùn)一體化理念，在鐵路運(yùn)銷公司增加運(yùn)量、提速發(fā)展方面起到最根本作用；二是得益于煤業(yè)公司、供銷分公司等單位的通力配合，供煤供鋁更加有序并穩(wěn)中有增，有力促進(jìn)了鐵路運(yùn)銷公司發(fā)運(yùn)的提升。三是在于鐵路運(yùn)銷公司“強(qiáng)自身”戰(zhàn)略的發(fā)展模式，鐵路運(yùn)銷公司自成立至今，整體處于“探索奠基”階段，無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒，各種管理、運(yùn)行、設(shè)備、操作規(guī)程等都要通過(guò)一步步“摸著石頭過(guò)河”，邊運(yùn)行、邊優(yōu)化、邊提升，逐步發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，從建章立制、現(xiàn)場(chǎng)組織，安全管理等方面，不斷探索，不斷固化，逐步建立并形成從無(wú)到有的新的管理機(jī)制，為提升運(yùn)能壘起“銅墻鐵壁”。
狠抓管理夯基礎(chǔ) 苦練“內(nèi)功”創(chuàng)佳績(jī)
“銖積寸累，日就月將”。針對(duì)今年發(fā)運(yùn)量陡然提升的實(shí)際情況，鐵路運(yùn)銷公司從提效、設(shè)備、人員等方面出發(fā)，嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，以適應(yīng)新運(yùn)能，創(chuàng)造新效益為目標(biāo)導(dǎo)向，按下保發(fā)運(yùn)“快捷鍵”，想方設(shè)法、千方百計(jì)完成發(fā)運(yùn)任務(wù)。以“效”打出“組合拳”。隨著運(yùn)量的增加，鐵路運(yùn)銷公司結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)流程，由“外”至“內(nèi)”，打出一套“提效保運(yùn)組合拳”。
創(chuàng)新內(nèi)部管理方面。鐵路運(yùn)銷公司運(yùn)用科學(xué)手段安裝全方位監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、裝車(chē)、發(fā)運(yùn)等情況進(jìn)行全面實(shí)時(shí)監(jiān)控，做到發(fā)現(xiàn)“苗頭性”問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)調(diào)整，確保作業(yè)流暢。優(yōu)化內(nèi)部流程方面。在集裝箱站臺(tái)火車(chē)裝卸作業(yè)、鋁錠灌裝作業(yè)等期間存在的安全風(fēng)險(xiǎn)較為突出，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織提出非常高的要求，為此鐵路運(yùn)銷公司研究出一套更加適應(yīng)于站臺(tái)的作業(yè)流程和管理考核制度，有效提升了裝車(chē)效率，確保安全高效發(fā)運(yùn)。強(qiáng)化內(nèi)部組織方面。在集裝箱裝運(yùn)時(shí)，合理調(diào)配各項(xiàng)組織作業(yè)，在保障集裝箱裝卸的同時(shí)，兼顧外背煤及鋁錠相關(guān)作業(yè)，有效的提高現(xiàn)場(chǎng)集裝箱流轉(zhuǎn)率，構(gòu)建了高效的裝運(yùn)機(jī)制，使各項(xiàng)裝卸作業(yè)實(shí)現(xiàn)了“效的突破”。
以“精”筑牢設(shè)備“屏障”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)2月份生產(chǎn)發(fā)運(yùn)期間，鐵路運(yùn)銷公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率創(chuàng)歷史新高。公司堅(jiān)持“未雨綢繆、預(yù)先預(yù)判、精益求精”的管理理念，多次組織召開(kāi)設(shè)備專題會(huì)，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；合理安排短、長(zhǎng)期檢修計(jì)劃，有效錯(cuò)開(kāi)生產(chǎn)時(shí)間，保障生產(chǎn)按計(jì)劃穩(wěn)定有序推進(jìn)；同時(shí)通過(guò)對(duì)以往設(shè)備頻發(fā)故障部位進(jìn)行研判分析，及時(shí)建立設(shè)備故障頻發(fā)部位數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行重點(diǎn)管控。
以“育”鑄造“團(tuán)結(jié)運(yùn)銷”。面臨增加的發(fā)運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員有序應(yīng)對(duì)，操作熟練，配合默契，為此次發(fā)運(yùn)任務(wù)的完成交上了一份優(yōu)異“答卷”。值得一提的是，鐵路運(yùn)銷公司室外作業(yè)居多，尤其是面臨極端雨雪天氣，嚴(yán)重影響現(xiàn)場(chǎng)發(fā)運(yùn)效率，公司迅速部署，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)冰凍天氣，組織全體干部員工積極投入到掃冰除雪中，不僅消除了冰雪天氣帶來(lái)的安全隱患，也確保了公司生產(chǎn)運(yùn)行計(jì)劃順利實(shí)施，為本月發(fā)運(yùn)量創(chuàng)新高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“長(zhǎng)路漫漫道阻且長(zhǎng)，行則將至做則必成”。面臨建設(shè)之初780萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能目標(biāo)，陜西有色金屬集團(tuán)所屬榆林新材料鐵路運(yùn)銷公司深感自身不足，在今后的工作中繼續(xù)做好管理“一條龍”，苦練內(nèi)功，不斷提高和加強(qiáng)協(xié)作能力、主動(dòng)履責(zé)，全力以赴推進(jìn)公司運(yùn)營(yíng)提速發(fā)展，奮力譜寫(xiě)陜西有色金屬集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！